Bootsmotorenabteilung!

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Wir bieten Ihnen hier eine sehr große Vielfalt an Außenbordmotoren an.
Von der 2-Takt- Motoren- Technologie bis hin zu 4-Takt- Motoren- Technologie für alle Einsatzbereiche.

Die angebotenen Außenborder sind nicht nur kraftvoll und dabei ungemein laufruhig, sondern auch formschön.
Umweltorientiertes Denken, formschönes Design und praktischer Nutzen stellt bei den Motoren eine perfekte Einheit dar.
 
Die neusten kompakten leichtgewichtigen Außenbordmotoren bürgen für sparsamen Verbrauch und niedrige Emissionen. Und was noch wichtiger ist: Sie verfügen über sämtliche Vorteile, die ein Viertakter auf dem Wasser zu bieten hat. Denn eines teilen wir mit Ihnen: den Spaß und die Leidenschaft am Boot fahren.

Aktuelle Tanksituation für Aussenborder
Die Umweltschutzbehörde der USA (Environmental Protection Agency, EPA) hat kürzlich den Verzicht auf eine Beschränkung für den Verkauf von Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil von mehr als 10 % bekannt gegeben. Die Verzichterklärung ermöglicht den Verkauf von Kraftstoffen, die bis zu 15 % Ethanol (E15) enthalten, für die Verwendung in neueren Kraftfahrzeugen und Leichtlastkraftwagen. Die US EPA Vorschriften lassen die Verwendung von E15 Kraftstoffen in den von uns vertriebenen Motoren nicht zu. Die Komponenten des Kraftstoffsystems von Aussenbordmotoren sind so konstruiert, dass sie Kraftstoffen mit einem Ethanolanteil bis zu 10 % im Benzin standhalten. Es ist uns nicht bekannt, welchem Prozentsatz das Kraftstoffsystem des Bootes widersteht. Wenden Sie sich bzgl. spezifischer Empfehlungen für die Komponenten des Kraftstoffsystems Ihres Bootes (Kraftstofftanks, -leitungen und -anschlüsse) an den Bootshersteller.
Ethanol ist unendlich wasserlöslich. Bei Verwendung von Kraftstofftanks mit Entlüftung neigt Ethanol zum Anziehen von Feuchtigkeit, die eine aus Ethanol und Wasser bestehende Schicht bilden kann. Im Laufe der Zeit wird diese Schicht von Benzin abgeschieden und sinkt auf den Boden des Kraftstofftanks (Phasentrennung). Die bei Booten üblichen langen Lagerungszeiten erhöhen die Wahrscheinlichkeit dieses Zustands.
WICHTIG: Wenn ein Aussenbordmotor mit Ethanol-haltigem Kraftstoff betrieben wird, darf der Kraftstoff nicht über einen längeren Zeitraum im Kraftstofftank gelagert werden. Längere Lagerungsperioden führen zu außergewöhnlichen Problemen. Kraftfahrzeuge verbrauchen mit Ethanol gemischte Kraftstoffe gewöhnlich, bevor der Kraftstoff eine Feuchtigkeitsmenge absorbieren kann, die zu Problemen führt. Boote werden jedoch oft so lange nicht betrieben, daß eine Phasentrennung auftreten kann. Darüber hinaus kann während der Lagerung Korrosion auftreten, wenn das Ethanol die schützende Ölschicht der internen Motorkomponenten abgespült hat.

Die Verwendung von Kraftstoffen mit Ethanolanteil kann die folgenden Auswirkungen haben:
- Verstärkte Korrosion von Metallteilen
- Verschleiß von Gummi- und Kunststoffteilen
- Undichtigkeiten in Gummi-Kraftstoffleitungen
- Start- und Betriebsschwierigkeiten

Aus diesem Grund empfehlen wir die Verwendung von Kraftstoffen ohne Ethanolanteil, wann immer dies möglich ist. Wenn kein Kraftstoff ohne Ethanolanteil zur Verfügung steht oder wenn der Ethanolanteil nicht bekannt ist, das Kraftstoffsystem häufiger auf Undichtigkeiten und Anomalitäten untersuchen.

Garantie
Die Verwendung von E15 in den von uns vertriebenen Motoren und Produkten ist nicht zulässig. Motorschäden, die durch Verwendung von E15 Kraftstoff entstanden sind, werden als Produkt- oder Motormissbrauch angesehen. Diesbezügliche Schäden sind nicht von der Garantie gedeckt.


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