inklusive Aluminiumpropeller externen 25Liter Tank
alle EPS EPL EPTS EPTL Modelle inklusive Fernschaltkasten bzw. Fernschaltbox
Leistung: 18,4KW
Leistung: 25PS
Zylinder: 3
Hubraum: 526ccm
Gewicht: 71-82Kg
Inbetriebnahme
Betriebsbereit, (Bei Versand Motoröl Selbsteinfüllung inkl. Öl) [+199,00 €]
5.169,00 € *
Inbetriebnahme
Betriebsbereit, (Bei Versand Motoröl Selbsteinfüllung inkl. Öl) [+199,00 €]
5.199,00 € *
Inbetriebnahme
Betriebsbereit, (Bei Versand Motoröl Selbsteinfüllung inkl. Öl) [+199,00 €]
6.019,00 € *
Inbetriebnahme
Betriebsbereit, (Bei Versand Motoröl Selbsteinfüllung inkl. Öl) [+199,00 €]
6.049,00 € *
Inbetriebnahme
Betriebsbereit, (Bei Versand Motoröl Selbsteinfüllung inkl. Öl) [+199,00 €]
6.419,00 € *
Inbetriebnahme
Betriebsbereit, (Bei Versand Motoröl Selbsteinfüllung inkl. Öl) [+199,00 €]
6.449,00 € *
MFS25 Tohatsu 4Takt Außenborder Normalschaft oder Langschaft Modell 25PS MFS25CS MFS25CL MFS25CEPS MFS25CEPL MFS25CEPTS MFS25CEPTL Aussenborder MFS 25

Der neue MFS25 MFS30 hat die schnittige Motorverkleidung des MFS40/50A geerbt und gehört mit seinen 25PS 30PS Stärken zur kommenden Tohatsu-Design-Generation. Tohatsu strebt immer die Entwicklung und Präsentation eines benutzerfreundlichen Motors an. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung (26:12 - 2.17) sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25PS 30PS Klasse erzielt werden kann. Diese Leistung führt auch zu weiterer Kraftstoffersparnis und einer größeren Reichweite als andere Marken.

Die Tohatsu Viertakt-Vorteile:
Bewährte Technik
Moderner Querstromzylinderkopf für geschmeidigen Lauf
Ölfilterpatrone für leichten und schnellen Austausch
Große Ölwannenkapazität für eine sichere Schmierung
Speziell abgestimmter Ansaugkrümmer für spontane Kraftentfaltung
Alle Tohatsu Viertakter erfüllen die EU Normen sowie die ab 2006 gültigen Normen der US Umweltbehörde EPA und entsprechen den Anforderungen der Stufe Ultra Low Emission (sehr geringe Emission) des strengen kalifornischen CARB Normensystems

Hohe Leistung, maximale Betriebssicherheit, einfache Bedienung
Die elektronische 16-Bit Kontrolleinheit ECU (Electronic Control Unit) steuert die batterielose Kraftstoffeinspritzung und Zündung der Viertaktmotoren
Die erste batterielose, elektronische Kraftstoffeinspritzung für Außenbordmotoren sorgt für spontane Kraftentfaltung, außergewöhnlichen Fahrkomfort und hervorragende Kraftstoffökonomie
Vollelektronische, digitale CD Zündung für schnelles, sicheres Starten
Gleichrichter und große Ladespule für hohe Ladekapazität
Einstellbarer Steuerwiderstand und Trimmflosse zur Senkung der Steuerkräfte
Frontseitig montierter Schalthebel für einfaches, schnelles Schalten (nur bei Pinnensteuerung)
6-fache Einstellmöglichkeit desTrimmwinkels, für Flachwasserfahrten Einstellung möglich
Power Trim und Tilt (EPTS EPTL Model)
Fernschaltbox (EPS EPL + EPTS EPTL Model)

Praxisgerecht, solide, zuverlässig
Propellernabenauspuff für ein niedriges Geräuschniveau
Thermostatisch geregeltes Kühlsystem für konstante Kühlwassertemperatur
Wasserpumpengehäuse aus rostfreiem Stahl
Hochwertige, seewasserresistente Aluminiumlegierung für bestmöglichen Korrosionsschutz
Zinkbeschichtete Kühlwasserkanäle gegen Korrosion
Kraftstofftank aus Kunststoff, 25 Liter
Aluminiumpropeller

Warn- und Sicherheitssysteme
Optische und akustische Öldruckwarneinrichtung
Warnsummer bei Überhitzung
Notstopp
Neutrallagenschalter (kein Starten bei eingelegtem Gang)
Überdrehschutz
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